聊商业经常能听到各种各样新颖的理论，但是放到造车这个赛道，很多逻辑都不适用了。
零跑朱江明有个很实在的观点，车企想要活下去，百万辆年销量是一道生存线。

互联网行业常说边际成本无限压低，可汽车是实打实的硬件制造业。造一台车，钢材、电池、芯片、人工，样样都要花钱。产量上不去，研发和工厂的固定成本摊不开，价格没有竞争力，市场份额自然很难守住。

从“性价比”到“技术自信”

零跑过去给人的标签是“性价比卷王”，12万-20万级杀穿市场。但Q3的技术日，可能是它从“价格屠夫”向“技术派”转型的关键节点。#朱江明称零跑至少值4个500亿##朱江明称车企百万辆是生存线#