177AH磷酸铁锂电池以10万+的装车级别数量,硬是没有一辆自燃起火爆炸!
还有什么要说的?
磷酸铁锂起鼓,绝大部分是因为过充过放,所谓预计寿命工程缺陷等说法太扯了,如果是正常循环寿命结束,内阻增大,容量变小,很难出现鼓包!
说白了就是电解液耐压和快充电压没有匹配好的问题,也可以说是电芯厂和主机厂的匹配沟通上没处理好。
发布于 安徽
177AH磷酸铁锂电池以10万+的装车级别数量,硬是没有一辆自燃起火爆炸!
还有什么要说的?
磷酸铁锂起鼓,绝大部分是因为过充过放,所谓预计寿命工程缺陷等说法太扯了,如果是正常循环寿命结束,内阻增大,容量变小,很难出现鼓包!
说白了就是电解液耐压和快充电压没有匹配好的问题,也可以说是电芯厂和主机厂的匹配沟通上没处理好。