【跨境自驾被锁车30小时，车企风控手段过了】7月22日，河南车主刘先生跨境自驾时，其新能源车在境外被厂家远程锁车机超30小时，车辆智能功能瘫痪，沦为“半废品”，严重影响行程。

厂家称锁车是为防车辆被盗或倒卖，国内购车仅授权境内使用，相关条款藏在几十页的购车协议中。

刘先生出发前专程到门店做全车保养，明确告知店员要自驾出境免费为品牌宣传，门店却未做任何锁车风险提示，厂家也未在车辆出境后的24小时内提前预警，结果让他在被锁的30多个小时里孤立无援。

这根本不是风险控制，而是把防倒卖的管理成本全甩给了车主。

目前法律对车企远程锁车权限尚无明确规定。在法律健全之前，技术的发展和商业的考量，不应以牺牲消费者最基本的知情权和财产处置权为代价，理应成为车企的共识。如果连事前充分告知、提供出境报备通道、建立分级预警机制这类基本操作都不屑于做，那就太不智能、也太傲慢了。 http://t.cn/AX9ayMty