最近看到不少网友讨论小米澎程车型上的增程器，刷屏1.5T之类的。如果硬要这么说的话，那么东安的增程器这些年持续被应用在不少国产豪华车型上，之前也没看到谁这么冷嘲热讽过啊，咋就到米子这就不能用了？

刚刚看到肖爽总的发文，其实小米澎程N90/N70上这颗增程器并不简单。首先是前几天公布的亏电油耗数据，大家也都看到了，谦虚点来说都是妥妥的第一梯队，甚至比一些中大型SUV小一号车型能耗控制的还要更加优秀。

为啥呢？虽然都是和东安合作，但小米绝对不是拿来就用。占据整机成本接近一半的7大核心零部件，小米研发团队专门做了重新选型和开发；还有近1/4的零部件做了重点优化，带来了小米澎程上全新“M15DRE”增程器。#小米澎程搭载全新M15DRE增程器#

其实包括今天雷总公布的小米澎程第三排座椅的布局，显然比传统SUV车型要宽敞的多，这些背后都是技术团队重新设计了整套技术架构的结果。

还是那句话，之前小米造纯电车，一上来就能够拿出如此成绩，包括纽北刷圈。灿哥也说过，小米是头一回造车，但是小米工程师们不是头一回造车。这次造增程车型，显然也是同理。[哈哈]