#小米澎程搭载全新M15DRE增程器#
总有人质疑小米澎程那台来自东安的1.5T增程器，觉得"哦，公模方案，拿来主义"。
但数据从不会骗人——
5.7L/100km的亏电油耗。作为对比，同级燃油SUV市区油耗轻松15L起步。
一台中大型SUV、二点大几吨的车重，凭什么把油耗压到这个水平？
小米汽车副总裁李肖爽最近披露了研发细节👇
澎程搭载的这台M15DRE，是一台为小米深度参与，重新开发的全新增程器：
🔧 7大核心零部件全部重新选型、重点开发，占整机成本接近50%
🔧 整机200多个零部件中，57个做了针对性优化调校
费这么大劲的根本原因只有一个：汽车发动机 ≠ 增程发动机。
增程车的发动机，压根不负责驱动车轮，它只有一个任务——在高效率、低油耗区间稳定发电。
任务不同，目标不同，油耗管理逻辑也完全不同，小修小补解决不了根本问题。
所以，看上去都是东安，都是1.5T，但测出来的油耗数据天差地别。
💡 纯电抠电耗，增程抠油耗。小米在"扣能耗"这件事上，是越来越会扣了。
首保后3年或增程器3万公里才保养一次——只有小米和理想敢这么承诺。
可变大空间 + 纯电级大电池 + 高效省油增程器 + 超长保养周期，这套组合拳才是增程的顶级玩法。