吉利成功拿下福特西班牙工厂的产能。

一直说中国车企反向合资，这就是一个鲜活的案例。中国车企要真正扎进欧洲，光靠出口肯定不够。

福特获得的是中国车企的新能源技术、供应链效率和开发速度；吉利获得的，除了工厂、工人、供应链，以及最重要的“欧洲本地生产”身份。

上一个车企出海的桥头堡是匈牙利，成本低、政策友好，众所周知的原因，战线又开始向西班牙延伸。

出海从来不是把国内爆款装上船那么简单。关税、法规、工会、就业、环保，每一关都不好过，甚至随时可能有人掀桌子。

不过欧洲市场再难，中国车企出海的决心是坚定的。