#领克07GT掀翻旅行车市场#领克07GT正式上市，14.58万元的起售价一公布，国内旅行车市场要炸锅了。[并不简单]

早些年的旅行车，要么是轿车强行改瓦罐的样子货，驾控和装载没本质提升；要么定价直奔二三十万，把小众当卖点，普通消费者很难为情怀买单。领克07GT这次是实打实把“好开、能装、会玩”三件事落到了实处。

最有诚意的是驾控配置拉满，同级唯一搭载MRC磁流变悬架，1毫秒响应速度，带车顶箱、拖挂的特殊工况麋鹿测试仍能跑到82km/h，满载远行也稳得住。配上EM-P智能电混，四驱版综合功率390kW，综合续航至高1422km，山路超车有底气，长途自驾也没有里程焦虑。

作为旅行车，拓展能力更是没短板。二排放倒后1665L容积，原厂车顶行李架、电动隐藏拖车钩、6kW外放电一应俱全，连尾门都能当户外观景坐台，露营、长途穿越的需求一步到位，不用后期改装。再加上可调后排靠背、23扬声器音响，日常家用舒适度也在线。

#贴地飞行领克07GT上市14.58万起#发布会还官宣新车8月将出征拉力赛，把赛道基因延续到量产车上。其实国内旅行车市场从来不缺爱好者，缺的是价格亲民、真正兼顾驾趣与生活的产品。领克07GT这步棋，算是精准踩中了用户痛点。