#零百1秒级的中国超跑太帅了#
腾势Z奔赴古德伍德赛道，1.96秒破百的中国超跑，撑起国产性能新高度🏎️💨

当英国古德伍德速度节的赛道帷幕缓缓拉开，全球车迷的目光齐刷刷聚焦于一台来自中国的电动超跑——腾势Z，这一刻足以载入中国汽车工业的史册🥹。在此之前，零百加速进入2秒内的顶级超跑市场，长久以来被海外老牌厂商牢牢垄断，我们总以为超跑、极致赛道性能、高端敞篷轿跑，是海外品牌专属的标签，而腾势Z的全球首秀，直接撕碎了这份固有偏见，作为全球首款高性能电动智能超跑，它带着硬顶版、敞篷版、赛道版三款车型同步亮相，三色车身穿梭在欧洲古典街道与专业赛道之上，向全世界展示中国车企打磨顶级性能车的硬实力，7月13日国内预售开启，更是让无数国内车迷翘首以盼，从海外顶级赛场落地国内市场，腾势Z的每一步都极具里程碑意义。

最先震撼所有车迷的，莫过于腾势Z1.96秒的百公里加速性能⚡，这个数据放在全球超跑行列都属于第一梯队水准，以往能达到同级加速表现的车型，起步售价动辄数百万，动辄需要等待漫长的定制交付周期，而腾势Z带着国产自研的三电架构登场，不用依靠海外进口动力套件，完全依托自主技术实现极致性能输出。踩下电门的瞬间，动力输出平顺且狂暴，没有燃油超跑换挡顿挫的迟滞感，电机瞬时释放全部峰值扭矩，推背感瞬间包裹全身，不管是赛道直线加速，还是山路超车，动力储备永远富余充沛，彻底打破大家对电车“性能衰减、后劲不足”的刻板印象。古德伍德的赛道实测里，腾势Z高速过弯时车身姿态稳定，底盘调校兼顾赛道极限支撑与公路行驶质感，不会出现普通性能车高速过弯侧倾严重的问题，即便是赛道版加装专属空气动力学套件之后，日常铺装路面行驶也不会显得生硬难驾驭，做到了赛道硬核性能与日常代步舒适性的双向平衡，真正实现官方所说的全场景驾趣，既能下赛道驰骋，也能开去城市街巷通勤。

三款车型的差异化定位，精准覆盖了不同超跑爱好者的需求，每一款都有着独属于自己的魅力✨。晴空蓝硬顶版线条流畅利落，封闭式车顶赋予整车沉稳克制的豪华气场，流线型溜背车身搭配贯穿式灯组，停在欧式古典街道上，高级感丝毫不输海外百万级超跑，不管是商务出行，还是城市兜风，低调却暗藏锋芒，兼顾实用性与颜值，日常停放不用担心敞篷车型的防尘、安全顾虑，是兼顾日常使用的最优选择。湖青色敞篷版则完美诠释优雅松弛的浪漫，一键开启敞篷之后，座舱完全拥抱自然，沿着海岸线公路行驶时，海风涌入车厢，搭配低趴轿跑车身，氛围感直接拉满，车身漆面在阳光下折射出细腻的渐变光泽，多辐运动轮毂与高性能刹车卡钳相辅相成，把浪漫美学与运动基因融为一体，适合喜欢自驾出游、享受敞篷氛围感的玩家，周末奔赴海边、山间公路，随手一拍都是氛围感大片，满足大家对豪华敞篷跑车所有幻想。烈焰橙赛道版则是纯粹的性能猛兽，专属大尺寸尾翼、空气动力学包围、赛道化底盘调校，整车气场凌厉张扬，橙红色车身在赛道夕阳的映衬下极具冲击力，配套专业赛道级轮胎与制动系统，专门为赛道竞速而生，古德伍德现场车手驾驶它驰骋赛道，每一次入弯、加速都展现出极致操控上限，面向追求极限驾控、时常跑赛道的硬核车迷，三款车型齐发，没有顾此失彼，让不同需求的消费者都能找到适配自己的车型，这份完善的产品布局，在国产超跑领域十分少见。

外观美学设计完全跳出了国产车型以往保守的设计思路，却没有一味堆砌浮夸元素，做到力量感与优雅感完美共存🪞。整车采用低趴宽体轿跑姿态，前脸封闭式电动超跑格栅搭配犀利分体式灯组，线条锐利却不激进，侧面腰线从车头贯穿至车尾，拉长整车视觉比例，溜背车尾衔接小鸭尾（赛道版为巨型尾翼），优化高速行驶下的下压力，兼顾美观与空气动力学功能。细节之处尽显匠心，隐藏式门把手、无框车门、轻量化碳纤维套件，每一处配置都对标国际顶级超跑标准，车身漆面提供多种专属定制色，晴空蓝静谧高级、湖青色温润浪漫、烈焰橙热血张扬，不同色调赋予车型完全不一样的气质，停在街头回头率拉满，彻底改变大众“国产车颜值廉价、设计跟风”的固有印象，即便放在豪车云集的古德伍德现场，腾势Z依旧能稳稳占据视觉C位，收获海外媒体、车迷接连不断的称赞，不少海外车迷主动驻足拍摄、近距离品鉴，足以证明它的外观设计获得全球市场认可。

腾势Z的问世，对于国内汽车市场而言，是一次突破性的升级，补齐了国产汽车在顶级纯电超跑赛道的空白板块📈。在此之前，国产新能源车型大多深耕家用SUV、家用轿车赛道，性能车型大多局限于几十万级性能轿车，真正对标海外顶级超跑、面向百万级高端性能市场的产品几乎处于空白，海外超跑品牌长期垄断高端性能车市场，依靠品牌溢价收割国内消费者，一台入门海外超跑落地动辄两百至三百万，普通性能爱好者难以触及。腾势Z凭借自主核心三电技术、对标国际一线的产品力，正式进军高端超跑赛道，打破海外品牌的市场垄断，让国产汽车品牌向上突破至超跑细分领域，证明国内车企完全具备研发、制造顶级高性能跑车的能力，不再局限于平价家用市场，推动整个国产汽车行业向上升级。对于国内车迷来说，不用再一味追捧海外超跑，我们拥有了属于自己的旗舰电动超跑，不用远赴海外才能体验顶级纯电性能，国内开启预售之后，在家门口就能品鉴、试驾，让中国超跑走进国内消费者视野。

放眼全球汽车市场，腾势Z在古德伍德的首秀，更是向全世界传递中国新能源汽车的技术实力🌍。古德伍德速度节是全球极具权威性的汽车盛会，能够登上这个舞台全球首秀，本身就是国际市场对品牌产品力的认可，以往站上这个舞台的，大多是欧美老牌超跑厂商，腾势Z作为中国品牌亮相，代表国产新能源正式站上全球顶级性能车舞台，改写全球电动超跑市场格局。当下海外电动超跑产品普遍定价高昂、交付周期漫长，腾势Z依托成熟完整的国内新能源产业链，能够平衡产品性能与定价，给全球市场提供高性价比的高性能电动超跑选择，倒逼海外品牌加速技术迭代、调整定价体系，改变全球电动超跑市场一家独大的局面。同时它也向全球证明，中国新能源汽车不止擅长家用代步车型，在极致性能、高端豪华、赛道操控领域同样拥有顶尖技术储备，提升中国汽车品牌在全球市场的话语权，让世界重新定义“中国造车”的水准，不再将国产汽车标签局限于平价代步。

很多车迷当下最关心的莫过于腾势Z的预售定价，结合它对标百万级海外超跑的产品力，业内也有诸多不同猜想💰。市面上同级加速水准的海外电动超跑，起步售价基本维持在200万以上，而腾势依托比亚迪完整的三电技术产业链，能够压缩核心部件成本，很多车迷预测它的定价会落在百万区间，用远低于海外竞品的价格，给到同级甚至更优秀的性能配置，让更多热爱超跑的国内消费者能够触及旗舰电动超跑，不用承担动辄两三百万的购车门槛。不管最终定价如何，单凭它1.96秒的零百加速、三款完整车型布局、自主核心技术，就已经具备十足竞争力，对比同价位燃油性能车，它拥有更快加速、更低用车成本、更智能的车载系统，对比海外电动超跑，它拥有更贴合国内路况的底盘调校、完善的国内售后体系，后续维保、配件更换都更加便捷，没有进口车型售后繁琐、配件等待周期长的痛点，对于性能车爱好者来说，实用性优势十分突出。

除了硬核性能与惊艳外观，腾势Z搭载的智能座舱系统，也是区别于海外传统超跑的核心优势，完美契合电动智能超跑的定位🤖。海外老牌超跑品牌的车载智能系统普遍功能简陋，大多只保留基础影音、导航功能，智能化体验远远落后国产新能源车型，而腾势Z延续品牌成熟的智能车机架构，大尺寸中控屏搭配全液晶仪表，支持智能语音交互、高阶智能驾驶辅助、车联网生态，即便一台主打赛道性能的超跑，也兼顾日常代步的智能化便捷体验。日常城市行驶时，高阶智驾能够缓解长途驾驶疲惫，语音控制车窗、空调、导航，不用分心手动操作，兼顾性能与实用，解决了传统超跑“好看难开、代步累赘”的痛点，真正做到赛道、公路、城市道路全场景适配，不管是下赛道竞速，还是日常通勤、短途自驾，一台车就能覆盖所有出行场景，打破超跑只能当作玩乐藏品、无法日常使用的局限性。

从品牌发展层面来看，腾势Z也是腾势品牌向上突破的关键力作，此前腾势深耕高端家用新能源市场，旗下多款MPV、SUV车型收获市场口碑，积累成熟的三电、底盘调校技术，而腾势Z作为品牌首款旗舰电动超跑，标志着品牌正式向高端性能赛道迈进，完善产品矩阵，形成家用豪华车型与旗舰性能超跑双线布局，进一步拔高品牌定位，改变大家对腾势“只做家用车”的固有印象。依托比亚迪集团全球领先的新能源技术沉淀，腾势Z拥有得天独厚的技术支撑，刀片电池、自研电机、电控系统全部自主研发，动力、续航、安全三大核心维度都有扎实技术兜底，不会出现海外超跑核心部件外包、技术受制于人等问题，整车调校结合国内百万公里路况测试，兼顾极限性能与长期行驶稳定性，不会出现极致性能之下耐用性不足的短板，不管是短期赛道玩乐，还是长期日常行驶，整车品控都值得信赖。

这段时间翻看各大汽车平台、社交平台的车迷讨论，几乎所有人都对腾势Z抱有极高期待，古德伍德首秀的现场视频、实拍图刷屏汽车圈层，大家惊叹于国产超跑能够拿出1.96秒的零百加速成绩，感慨中国汽车工业这些年翻天覆地的变化。放在十年之前，很难想象我们能自主研发对标国际一线的纯电超跑，那时候国产汽车还在追赶海外家用车型技术，而如今我们已经站上全球顶级性能车赛场，推出能够和海外老牌超跑同台竞技的产品，腾势Z不仅仅是一台车，更是中国新能源汽车技术飞速发展的缩影，承载着国产汽车向上突围的期许。7月13日国内预售正式开启，无数车迷已经开始持续关注定价、配置版本信息，不少性能车爱好者直言已经做好预定准备，足以看出市场对它的认可与期待。

纵观当下国内高端新能源市场，高端家用车型赛道已经十分拥挤，而国产旗舰电动超跑依旧是蓝海赛道，腾势Z抢先入局，凭借硬核性能、完善的车型布局、自主核心技术，牢牢抢占市场先机。它打破了海外品牌对顶级超跑市场的垄断，给国内车迷带来属于本土的高性能超跑选择，同时向全球展示中国造车的顶尖实力，不管是对国内汽车市场行业发展，还是全球新能源格局，都有着深远的影响，一台能够驰骋古德伍德赛道、1.96秒破百的中国电动超跑腾势Z，注定会成为国产性能车发展史上标志性的车型，期待它正式上市之后，给市场带来更多惊喜，让中国超跑奔赴更广阔的全球舞台。