刚刚看新闻，中国中车提供技术与零部件，帮助匈牙利一个公司（匈方：IKARUS伊卡鲁斯——匈牙利百年客车巨头，欧洲老牌大巴厂，曾经东欧客车标杆）获得北马其顿四五千万欧元的电动客车订单。

厦门金龙投标，没中。

估计是中车提供三电，匈牙利公司组装。欧洲电动大客车都价格很贵，欧洲品牌58-90万欧一辆。这次匈牙利中标单价大约50万欧左右。

北马其顿目前公交车看到三种，包括宇通双层、MAN单层新车、奔驰老旧公交车。

这里私人小汽车很多，相当普及，类似漳州。品牌德国最多，法、日、意、西班牙、美、韩国都有。

中国国产车我看到了上海汽车MG，极氪与领克，吉利几何等。这几天没看到其它中国品牌。

存量来看，中国品牌汽车占比非常非常非常小，比起亚都少很多。

电视看到TCL品牌（大街上马路边的新包装纸箱，大彩电刚刚买的），空调格力美的有不少，但不是主流。主流是大金、LG，松下，克罗地亚VIVAX等等，品牌很多。

大超市有中国生产的越南米粉（很奇怪吧），义乌小商品，韩国方便面。

这个国家有一个大工厂是宁波均胜电子的子公司，生产汽车气囊。它是以前几年收购来的。

北马其顿算欧洲穷国，但汽油食品青菜肉蛋餐厅等物价比北京贵，工资还比北京低，首都斯科普里中心区房价大约2-3万人民币一平米（最贵四万左右），首都近郊到处都是各种私人别墅。有的别墅好漂亮，建筑千奇百怪。

虽然当地人没有福建沿海有钱，但福建农村房子容易相似，都是类似风格，但北马其顿这里有一些别墅给人是专业建筑师精心设计的感觉，比福建农村的楼房有特色，而且很多人家有花园，阳台也种花。