#远程锁车给车主增加不必要的新风险#花50多万全款提的车，出了国境线突然就成了只能挪动的“半废品”？🚗💨

最近河南车主自驾欧洲被远程锁车30小时的事，真是给所有新能源车主提了个醒。导航废了、油箱盖打不开、储物箱锁死，连孩子拿个证件都费劲。最离谱的是，出发前特意去门店保养并告知行程，结果没人提醒要报备，客服还一句“无法提前规避”把锅甩得干干净净。

咱们买的是车，不是租的账号。硬件所有权归我，软件控制权归厂家，这种割裂感太窒息了。车企为了防走私、防倒卖搞“地理围栏”我能理解，但能不能别搞这种“先斩后奏”的一刀切？把风控成本全转嫁给合规车主，还要我们在异国他乡对着微信传护照等解锁，这体验简直灾难。😤

更让人背脊发凉的是，今天能因为跨境锁车机，明天是不是就能因为各种理由远程“锁电”甚至断电？当汽车的“数字总开关”掌握在厂家手里，我们的物权到底还剩多少含金量？

建议大家以后有跨境计划，一定提前打官方400电话留录音证据，别信门店口头承诺。毕竟在代码面前，咱们的维权路还长着呢。📝⚖️ #中国[超话]##一分钟精选视频扶持计划# http://t.cn/R2WxOVh http://t.cn/AX9KPjtU