【#车企远程控制车机该有边界吗#】
随着智能汽车的发展，远程OTA升级、故障诊断、车辆定位等功能，为用户带来了更多便利。但与此同时，车企是否可以远程限制部分车机功能，也成为近期网友关注的话题。
智能化让汽车拥有了持续升级的能力，也让车辆的软件控制权与硬件所有权之间的边界受到讨论。哪些功能属于车企正常维护的范围？哪些功能应该完全由车主决定？你认为车企远程控制车机该有边界吗？
发布于 北京
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