现在的新能源车，很多功能都能远程控制，这本来是件好事，但边界还是得分清。

像远程开空调、查看车辆状态、OTA升级，车辆被盗后的远程定位、限制启动，这些我觉得都很有必要，关键时候确实能帮上忙。

但如果车辆正常、没有安全风险，却突然把导航、智驾，或者其他已经买到手的功能远程限制了，那就有点说不过去了。

车企可以远程服务用户，但不能随意接管用户。一辆车既然已经卖给消费者了，哪些功能能远程管理，哪些不能，规则还是得更透明一点。#车企远程控制车机该有边界吗#