领克07GT拉力版8月要去跑CRC。

做底盘的说句实话：拉力赛跟场地赛不是一个量级的。砂石泥地柏油沙土，什么路况都有，减震器要扛连续几个小时的高频冲击。实验室跑再多数据，不如去烂路上真跑一圈。领克敢拿刚发布的新车直接上CRC，对底盘确实有底气。

15万级给CDC的车型不多。别人顶配才有的东西，领克塞进入门版了。发布会选在喀什，D柱棱角、宽肩、墨绿新车色，整个调性就是在说——这车不是给你在城里代步的。

WTCR七年九冠之后，现在场地+双线并行。还搞了个拉力学院，林德伟当总教官。领克玩汽车运动的路子跟别家不太一样，别人是办活动，它是想建体系。

至于拉力赛能不能复制场地赛的成绩，8月看吧。

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