#车企远程控制车机该有边界吗#
像OTA升级、远程诊断、紧急救援这些功能我完全能接受,日常用着确实省心。但后台随便远程锁导航、锁储物箱,就有点越界了。
安全救援类的远程介入是加分项,可不能把风控机制做成一刀切的功能封锁,便利和管控真的要分清楚。
发布于 山东
#车企远程控制车机该有边界吗#
像OTA升级、远程诊断、紧急救援这些功能我完全能接受,日常用着确实省心。但后台随便远程锁导航、锁储物箱,就有点越界了。
安全救援类的远程介入是加分项,可不能把风控机制做成一刀切的功能封锁,便利和管控真的要分清楚。