#车企远程控制车机该有边界吗# ？
最近河南车主自驾境外车机被锁的事情，应该很多人都关注到了。这里面可能也有一些跑偏的说法和解读。
原本报道里面说的是车机被锁，仅保留基础驾驶能力，“储物和油箱盖”是差点无法打开。这个锁车行为引发了大家的质疑。为什么车子是我的，开到哪里不是我的自由么，新能源厂商为什么可以这么随意就远程锁车。

确实会有这样的顾虑，车企远程控制，是需要有边界的。可能出发点是好的，车辆防盗是一方面的考虑，另外一方面还有现在车机里面的联网服务，一般用的也是国内的运营商网络服务。出境这种会涉及到联网的问题。
但这些，应该在用户出境前，或者出境的时候，锁车或者联网服务要暂停前，先给到用户一个提醒和告知，而不是直接一刀就下去锁掉。这很大可能就会带来不必要的麻烦。

另外，这一点也值得各大车企思考，在车辆交付前，是否就应该给到用户提醒。如果未来用户对于车子有出境使用的需求的，可以提前联系车企做好相应的设置。
现在基本上可能都默认用户买了车是国内使用，所以没有这方面的考虑。但是越来越多的用户会自驾出境的，这一点可以作为交付时的一个告知项，前置告知给用户。当用户需要出境使用的时候，会想起来，提前咨询和做好相应的手续申请之类的，后续就不会容易遇到这样的情况了。