近期车主出境自驾，车机功能被远程限制这件事，值得好好聊聊。车企风控防盗的初衷可以理解，但边界一定要分清。
涉及行车安全紧急处置，远程介入无可厚非。可一刀切限制导航、电控附件这类日常功能，并且缺少提前报备通道，很容易让车主陷入困境。
硬件产权属于车主，云端服务有地域限制理应提前清晰告知，不能把规则藏在协议小字里。技术管控不能凌驾用户合法使用权之上。
大家觉得，车企远程管控的红线应该划在哪里？
#车企远程控制车机该有边界吗#