很多人聊上汽的品牌布局，容易忽略上汽20年前从南汽手里拿到的MG（名爵）这张牌。

在我看来，MG是上汽（乘用车）目前手中很有长期叙事价值的优质资产，拥有完整的百年赛道品牌传承，独特的跑车文化底蕴，这是后期很多自主品牌很难复制的。

但很有意思的反差现状是：在国内激极度内卷的环境里，MG目前市场表现不温不火，和比亚迪、吉利等品牌差距明显；但是放眼海外市场，尤其是欧洲、澳新市场，MG认可度相当高，常年稳居中国品牌出海头部，可以说在欧洲都站稳了脚跟。

所以评判一个全球化品牌，不能单纯只用国内单一市场销量下定论。我认为MG当下最大的考题，就是如何把海外积累的品牌势能，反向激活国内市场。

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