【特斯拉第二财季营收大增，但AI和机器人支出拖累现金流转负】
为着眼于AI和机器人技术驱动的未来，汽车制造商特斯拉(Tesla)第二财季支出增至58亿美元，导致其自由现金流两年来首次转为负值，尽管当季收入大幅增长。

“今年是资本支出大年，但我相信我们投资的所有项目都将产生令人难以置信的回报，”首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周三在电话会议上对投资者表示。

尽管马斯克信心满满，特斯拉股价在周三盘后交易中依然下跌逾4%。

财报显示，特斯拉第二季度自由现金流为负11亿美元，净利润下降5%。该公司当季每股收益为33美分，不及华尔街预期。

总体而言，特斯拉当季收入增至280亿美元，较上年同期增长26%。尽管面临美国需求疲软和中国市场竞争加剧的双重困境，其核心汽车业务收入仍同比增长了23%。

特斯拉的能源业务当季收入为30亿美元，较上年增长13%，该业务的收入来自销售工业和住宅电池储能产品。

该公司名为全自动驾驶（受驾驶员监督）的自动驾驶辅助软件的订阅用户也增加到150万，较上一季度增长15.6%，较上年增长56%。这项服务面向特斯拉车主，订阅费为每月99美元。

“他们走进我们在美国的门店，说想要全自动驾驶功能，基本上配什么车都行，”马斯克说。他将这项服务视为拉动需求的关键引擎。

监管积分(Regulatory credits)带来的收入降至1.46亿美元，较去年下降近67%。车企可通过购买这些积分来避免因未达到排放目标而受罚。该业务曾是特斯拉一个稳健的利润来源，但去年美国政府放宽了燃油经济性和排放规定，从而降低了市场对这类积分的需求。

特斯拉曾表示，计划今年投入最高260亿美元用于工厂改造和扩建，以努力将其业务重心从主要销售电动汽车转向自动驾驶汽车和机器人技术，而后两者目前均未上市销售。

特斯拉本月早些时候表示，第二季度在全球售出48.0126万辆电动汽车，较上年同期增长24.9%。其中大部分增长来自欧洲和中国。在欧洲，因伊朗战事影响，燃料价格飙升。

据行业数据提供商Motor Intelligence的数据，第二季度特斯拉在美国的销量同比下降约20%。

其最大的资本支出项目之一是一个名为Terafab的芯片制造厂计划，该工厂是特斯拉与马斯克(Musk)的火箭公司SpaceX和英特尔(Intel)合作开发的。投资者和分析师猜测，马斯克可能会尝试将SpaceX和特斯拉合并为一家专注于AI的公司。

“业务重叠越来越多，尤其是Terafab项目，”马斯克说。“但显然，我们不能在财报电话会议上谈论合并公司之类的事情，”他说。“这必须通过适当的程序来完成。”

该公司表示，已开始量产其自动驾驶汽车Cybercab，该车型没有方向盘和踏板。这款车在特斯拉的自动驾驶无人驾驶出租车(Robotaxi)叫车服务中用途有限，且尚未开放购买。

6月，美国最高汽车安全监管机构美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提议，取消自动驾驶汽车必须配备手动刹车踏板的要求——此举被认为对特斯拉的计划非常有利。

本月，特斯拉将其无人驾驶出租车服务扩展到迈阿密、奥兰多和坦帕的限定区域，此外该服务已在奥斯汀、达拉斯和休斯敦的部分地区有限运营。