#车企远程控制车机该有边界吗#
最近新能源车车主出境自驾，车机功能被厂家远程限制的事吵翻了。
虽然车企说只是防盗防走私，不会锁动力，但导航、储物箱、油箱盖全都没法电控使用，在国外寸步难行，换谁都闹心。
说实话特殊场景远程介入我能理解，比如车辆被盗、车贷长期拖欠这类情况，安全风控确实有必要。
但像跨境出行这种事，事前不主动告知、也没有提前报备通道，直接一刀切限制功能，实在越界了。
车子全款买到手，物权本来就属于车主。
车企可以有管控手段，但必须划清底线，重大限制要提前醒目提示，还要配快速解锁渠道。
不能手握云端权限，随意干涉车主正常用车，平衡风控需求和用户权益才是关键。