小鹏GX这趟吐鲁番夏测,跑得确实够硬的。而且是在室外44℃、地表70℃,还叠加戈壁扬尘、长上坡和强逆光,buff已经叠满。不过座舱在暴晒后6分钟就降温25℃,紫外线隔绝也超99%,扬尘路段车内PM2.5也能拿捏住。GX在高温长途和轻越野场景的可靠性也算是验证了,现在看整体产品力很均衡。#小鹏GX成功挑战吐鲁番七大极热测试##小鹏GX吐鲁番正午暴晒紫外线隔绝率超99%#
发布于 山东
小鹏GX这趟吐鲁番夏测,跑得确实够硬的。而且是在室外44℃、地表70℃,还叠加戈壁扬尘、长上坡和强逆光,buff已经叠满。不过座舱在暴晒后6分钟就降温25℃,紫外线隔绝也超99%,扬尘路段车内PM2.5也能拿捏住。GX在高温长途和轻越野场景的可靠性也算是验证了,现在看整体产品力很均衡。#小鹏GX成功挑战吐鲁番七大极热测试##小鹏GX吐鲁番正午暴晒紫外线隔绝率超99%#