#车企远程控制车机该有边界吗# 现在越来越不知道车是谁的?你说我买了吧有时候还不能用。
智能汽车越来越像一台联网设备,车企远程管理车辆并不是不能接受。比如安全故障提醒、系统升级、紧急救援,这些功能确实能提升用车体验。但如果涉及限制车辆功能、影响正常使用,就需要更谨慎。
车主购买的不只是硬件,也包括车辆的使用权。远程控制可以有,但不能变成车企随时介入用户车辆的“遥控器”。明确告知、合理授权、保留申诉渠道,才是智能汽车时代该有的规则。
发布于 北京
#车企远程控制车机该有边界吗# 现在越来越不知道车是谁的?你说我买了吧有时候还不能用。
智能汽车越来越像一台联网设备,车企远程管理车辆并不是不能接受。比如安全故障提醒、系统升级、紧急救援,这些功能确实能提升用车体验。但如果涉及限制车辆功能、影响正常使用,就需要更谨慎。
车主购买的不只是硬件,也包括车辆的使用权。远程控制可以有,但不能变成车企随时介入用户车辆的“遥控器”。明确告知、合理授权、保留申诉渠道,才是智能汽车时代该有的规则。