这辆智己LS9的底盘和以往我们拆过的其他智己车相比，已经开始降本增效。L6、LS6、L7比它还便宜，都用了铝合金前后副车架，现在变成了冲压钢板；双球双叉臂前悬现在变成了普通双叉臂；上支臂也由铝合金变成了冲压钢板。可见在极度内卷的国内市场，成本压力非常之大，降本增效势在必行。#智己LS9##大飙车# http://t.cn/AX9CGxGp
发布于 天津
大飙车拆车
这辆智己LS9的底盘和以往我们拆过的其他智己车相比，已经开始降本增效。L6、LS6、L7比它还便宜，都用了铝合金前后副车架，现在变成了冲压钢板；双球双叉臂前悬现在变成了普通双叉臂；上支臂也由铝合金变成了冲压钢板。可见在极度内卷的国内市场，成本压力非常之大，降本增效势在必行。#智己LS9##大飙车# http://t.cn/AX9CGxGp