#车企远程控制车机该有边界吗#
分享两个之前看到的案例：

1，某新能源车被盗，然后卖到了国外，前期车主一直能通过App查看位置、远程启动，开关空调、窗户……
然后离谱的来了，可能是国外买车的人被车主搞烦了，联系了国内卖车的人，国内盗车的人去4S店直接把车主的App权限给下线了，问题是4S一直知道车主车被盗的情况，后续车主去找厂家，厂家就开始踢皮球了[摊手]

2，最近又刷到一个，就是开着新能源车出国旅行，但车辆驶出国，所以部分智能可能被远程控制关闭，联系厂家也没法解决，说是为了防止上面说到的情况[摊手]

所以远程控制不能太过放纵，也不能太过严格，具体如何平衡，需要厂家站出来解决，而是极端的彻底开放或是直接禁止关闭。

对此你们怎么看[并不简单][并不简单]