旅行车，网上夸的人多，下单的人少。不是大家不懂“瓦罐”，是过去又贵又少，使用场景还老被SUV压着打。
那后面的事情大家都知道了，这个小众赛道被完全开发出来，大家都愿意为自己的爱好去买单了。

领克07GT昨晚上市，14.58万起，不到15万能买到续航超1400公里的混动B级旅行车，门槛确实低了，加上主打运动旅行的定位，用上了超跑同源MRC磁流变悬挂，依旧符合领克的调性。

那最帅的还是台拉力赛车。开孔机盖、大尾翼、防滚架，很多细节对应领克十周年，8月还要去跑CRC。
这个拉力赛还是得去跑一跑的，砂石、泥地、柏油混着来，抓地力说变就变，混动系统的大扭矩在铺装路是优势，在低附着路面就可能变成负担。领克在TCR跑了七年，成绩是真的，它会做赛车，拿回来的数据全都下放验证到民用了。跑CRC同样的道理。

国内的小众赛道，越来越卷了。

#领克07GT拉力赛车全球首发亮相##领克07GT##大v聊车#