吐鲁番地表70℃，车外44℃，这个温度光是站在外面人要化了吧。但小鹏GX这回是真的丢进火炉里烤了一遍，暴晒后车内55℃，打开空调6分钟降到30℃以下。这个速度什么概念？就是你在路边买杯水走回来，车里就已经能待了。
还有几个数据我觉得挺实在的：千公里环线实测续航1340km，续航达成率84.9%。亏电爬长上坡，电量不降反升。带着空调跑，噪音也才58分贝。一套车拉出来过一遍，底子确实扛得住。
以前总觉得极热测试是车企为了秀肌肉，但看完整份成绩单之后，反而觉得这才是正经事。车在极端环境里稳不稳，直接决定了你出去浪的时候敢不敢走远。你们选车会特别在意这种“极限状态”的测试吗？#小鹏GX成功挑战吐鲁番七大极热测试##小鹏GX吐鲁番正午暴晒紫外线隔绝率超99%#
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