小鹏CEO何小鹏近日透露，广州 Robotaxi 业务期望在 2027 年下半年实现单车盈亏平衡。

小鹏不走 Waymo 自行运营的模式，而是定位全栈软硬件解决方案提供商，把日常运营交给合作方。

盈亏的关键并非车队总规模，而是特定区域内的车辆密度——何小鹏判断，小城市数百辆 Robotaxi 就有望跨过平衡点。

此外，小鹏计划明年推出更适合这项业务的新车型，并逐步向海外拓展，目前正与数十家伙伴洽谈，其中超一半来自海外。

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