#中国车出口暴增车企却不赚钱#http://t.cn/AX9N644L 车企出口不赚钱，不等于整个汽车产业链没有受益。整车出口增长背后，电池、电驱、零部件、物流、软件和装备企业都可能获得新增订单。部分利润并没有直接留在主机厂，而是分散到了供应链和海外合作伙伴手中。

这其实说明，中国汽车出海已经不只是单一品牌竞争，而是在输出一套完整的产业能力。只是从国家产业角度看是增量，从单家车企财报看，却未必马上体现为高利润。未来谁能把供应链优势进一步转化为海外定价权、技术授权和本地服务收入，谁才可能拿到更厚的利润。出口上半场拼产品，出海下半场拼的是价值链控制能力。