#中国车出口暴增车企却不赚钱#

上半年汽车出口都突破500万辆了，今年突破1000万辆几乎稳了，这直接打破了1985年日本创下的历史纪录。

但很多朋友纳闷：卖得这么猛，怎么车企财报上看起来没赚到大钱，现金也没运回国内？

其实这事儿不难理解，钱并没有凭空消失，主要是砸在了这几个地方：

第一是汇率变动，汇兑损失吃掉了一部分利润；

第二是车企正忙着在海外铺摊子，砸钱建厂、搭KD生产线、铺渠道，钱都变成了当地的重资产和渠道投入；

第三是海运周期太长，动辄60到90天，卖得越多，卡在海运途中的资金就越庞大。

说白了，咱们现在的状态很像上世纪80年代初期的丰田，正处于疯狂做基础设施、海外重投入的阶段。

不同的是，咱们车企走得太快、冲得太猛，把这个过程给极度压缩了。

等海外的工厂彻底投产、渠道完全铺开，利润规模化回流是早晚的事，大家不妨多给国产车企一点时间？

#大V聊车#