最近我鹏的 MONA L03 卖得好，甚至可以说是一车难求，毕竟#黄灿灿买小鹏MONAL03也要等3个月#。毕竟这车从产品定义、智能化、设计、驾驶感受各方面都是十几万这个价位里碾压的存在，卖不好才奇怪了。

这人红是非就是多，好多人带着放大镜就过来了凑热闹了。这个平台上有这么一群非麦弗逊原教旨主义者，好像麦弗逊就有什么原罪是的，连911都要一并喷。汽车有些指标可以直接比较，动力、空间、能耗啥的，都能通过数字和配置判断基本的能力。但是另一类指标不行，舒适性和操控很最核心的还是得靠人的体验。

MONA L03 的前麦弗逊、后五连杆放在这个级别很标准，谈不上夸张堆料，也完全够用。影响操控感受的东西远比配置表复杂，悬架形式、轮胎规格、轴距、车身尺寸、整备质量、前后轴荷都会参与进来，而且这里面是不存在一个绝对的核心影响因素的，大家的权重都不会差太多。坐到车里，方向盘尺寸、转向力矩和回馈、座椅包裹感这些容易被忽略的因素也都会影响操控感受。驾驶员最后感受到的是所有总成叠加后的结果，很难把功劳或者问题全部归给某一个零件。