当大量初代电车跨过8年门槛，行业短板彻底暴露。如今缺少成熟、平价的第三方电芯维修渠道，大部分情况只能整块更换电池。高昂成本让无数车主进退两难，期待更多技术落地，降低老旧电车电池维修门槛。#电车电池用8年后谁来负责#
发布于 江西
一滴淚也會泛起漣漪-
当大量初代电车跨过8年门槛，行业短板彻底暴露。如今缺少成熟、平价的第三方电芯维修渠道，大部分情况只能整块更换电池。高昂成本让无数车主进退两难，期待更多技术落地，降低老旧电车电池维修门槛。#电车电池用8年后谁来负责#