我一直觉得，新能源有个问题一直没人愿意聊透。

不是电池会不会衰减，而是衰减多少才算正常。#电车电池用8年后谁来负责#

因为只要没有标准，最后解释权就容易落在厂家手里，用户根本不知道自己的电池到底算正常老化，还是已经影响正常使用。

所以这次广汽丰田铂智7有一点让我印象挺深，它没有一直强调电池有多耐用，而是直接把衰减保障写成了标准，2年或5万公里衰减超过10%、6年或10万公里超过20%、8年或15万公里超过25%，达到任意一项，直接免费更换全新原厂电池包。

还有很多人一直觉得电车只能开8年，其实电池寿命和年份没有绝对关系，充放电次数、行驶里程、日常使用习惯都会影响电池状态，更重要的是，铂智7超过8年依然提供三电系统终身质保，电池出现故障照样免费更换全新原厂电池包。

我觉得，真正让用户安心的，从来不是一句”放心开”，而是把标准、责任和解决方案都摆在明面上。