看完这批营运车电池集中故障的新闻就懂了，很多人默认电车寿命就8年，根本不是电池只能用8年，是厂家的质保期就卡到这儿#电车电池用8年后谁来负责#
刚过保就批量出问题，换块电池就大几万，修不起换不起，最后只能逼着换车，那说白了，这汽车啥时候成快消品了[允悲]
而丰田铂智7的电芯设计目标是奔着20年去的，再加上三电终身质保，等于直接把消费者担心的第九年第十年担忧给消除了，那有这样担责政策，我建议行业直接跟进[思考]
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