总有人说电池衰减是正常损耗，不该纳入质保。可最近这批集中爆发的电芯故障，全都处在刚过质保的里程节点，明摆着是批次性的品控问题，跟用户用车习惯没多大关系#电车电池用8年后谁来负责#

质保本来就是给产品品质兜底的，铂智7的担责政策就很明确，它的电池从设计源头，就在和供应商搞联合开发，工程师全程把控26道关键工序，所以才敢给出分阶段的衰减承诺

不同年限里程内衰减超标，直接免费换全新原厂电池包。再叠加三电终身质保，哪怕用车超过八年出故障也照样管~翻译翻译，啥叫不扯皮的人民质保[喵喵]