小鹏GX吐鲁番夏测，相信大家都看了，我简单说几点：

1、这个测试的核心证明了，小鹏这套鲲鹏增程系统的核心优势，是不管路况、温度多苛刻，发电、动力输出全程不摆烂。不是实验室理想数据，是戈壁高温真实跑出来的稳定，对于一个纯电转增程的品牌来说，有这样的表现很难得。

2、强逆光NGP 0接管236km。新疆下午的太阳，戈壁环境下全是低角度直射+地面反光，人眼都睁不开。VLA在这种光污染环境下还能稳定识别车道和障碍物，说明小鹏的纯视觉路线在高温强光干扰下是有ok的，第二代VLA对恶劣环境的克服能力很强。

3、空调降温6分钟从55℃干到30℃，前排出风口甚至降到13.7℃。这单堆压缩机功率可以，但你其他系统怎么办，发热和动能输出都要考虑，这就是热管理系统在极限工况下的统筹。

这次下测还是有点不太一样的，很多科目玩法多了很多，也就意味着真实用车场景里要考虑的东西还有很多，你说小鹏GX有没有较真我不好说，但测出来的成绩是实打实的。

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