刚刚看到一篇文章，提到了上半年上市五百多款新车，“这就像当年大炼钢铁一样”。
一款新车要花多少成本？能存活几代？这是一个值得思考的问题。很多车型卖得不好一两代就没了，重起炉灶再出个新款，再卖不好再重起炉灶。或者一年迭代两次三次，每一代都号称革命性升级，手机都没发布那么快。这种急功近利的做法，消费的是用户的信任感。
大跃进时代，可能就是这样吧，都想着破局，就很少有人去做长久的事情。
所以买新能源车，还是要买那些一直在规规矩矩迭代了三年以上，每年都正常发布新款的车吧（叠个buff，每两年也行🥹）。
毕竟一个车型能维持三年，才能证明车企暂时并没有放弃它。长期主义仍然是稀缺品。