汽车工业里，有一种设计，
叫「存在感」。
另一种设计，
叫「克制」。
LC71属于后者。
改装升级，
不是不断增加视觉元素，
而是让新的结构，
自然生长进原有的秩序。
前杠延续车身折线，
轮眉回应钣金比例，
顶架、尾梯、备用桶，
都像建筑里的结构构件，
不是装饰，
而是系统。
成熟的工业设计，
很少让人第一眼惊艳。
他更像一栋安藤忠雄的建筑，
没有多余的语言，
却让每一道线条都有存在的理由。
这台LC71最大的变化，
恰恰是不像改过。
设计退后一步，
功能自然站到前面。
这也是顶火一直坚持的设计方式。
不是覆盖丰田，
而是继续完成丰田。
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@頂火車會
发布于 四川