昨天岚图追光S发布，再结合之前启境的GT7，在产品定义上，好像大家都很难，或者不敢去超越现有的同类标杆车型，去做更大的突破。往往用“差不多的价格，更高的配置”的策略，这很保守，很难获得大的成功，但也相对安全。

同样作为FUV的产品，智界RX明显在产品定义的时候没有考虑这样的方案。前段时间发布的智界V9证明，越小众没有竞争的是市场，依靠产品力往往能炸出更惊喜的结果，风浪越大鱼越贵。之前我也说过，智界作为鸿蒙智行的先锋品牌，高风险高收益的车型会有很多。RX在启用L3＋四激光的准9系策略，就没打算在20多万跟这帮人去卷。

前段时间R7的年度改款也进行了工信部申报，那么在未来更多车型补齐之前，R7做25-30万，RX落位30-40万的产品布局的可能性会更大。而在FUV这样尺寸有限的品类中，其实像座椅，屏幕这些需要大空间的玩法比较受限。但是在细节上的差异和体验，是会非常明显感受出产品对应的级别的，这一点大家可以期待一波[doge]#鸿蒙智行##智界rx#