从大唐懂车帝测试续航成绩看比亚迪三电技术取向

这几天，懂车帝大型SUV续航测试，吸引了好多赢粉各种嗨。CLTC续航是在特定条件下跑出来，涵盖了不同速度的模拟工况，一定程度上也可以体现出整车驱动效率的先进性。

120时速下高速续航，特定工况下大唐达成率没有其他车高，这很正常，因为大唐乃至于搭载二代刀的所有电车，高速工况下驱动效率都会低一点，因为二代刀低温充电需要用驱动电机绕组线圈作为电感形成震荡电路给电池脉冲加热！

如果电池容量越大，在需要保证充电效果的时候，电感也就需要更大！那么电机的高转速下反电动势也会更大！这也是比比亚迪为什么一直在做可变磁通电机的原因之一，也是比亚迪为什么要作出500多Kw电机的原因！更是为什么我说闪充电池系统别人3到5年无法跟进的原因！

很多人会嘲讽比亚迪大功率电机这个那个的，那是因为很多人完全不懂比亚迪技术的系统性！比亚迪会用技术互相提升所有的局限性，所以整体系统来看，比亚迪三电就是第一！

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