2020 现代起亚全球卖了640.0万辆
2021 现代起亚全球卖了 685.0万辆
2022 现代起亚全球卖了 684.0万辆
2023 现代起亚全球卖了 730.0万辆
2024 现代起亚全球卖了 722.5万辆
2025 现代起亚全球卖了 727.4万辆
2026（1-6月） 全球卖了359.7万辆
现代起亚全球越卖越猛，但中国市场的短板正在成为最大隐患
现代起亚交出了一份让人意外的成绩单。
2020年全球销量640万辆，2025年达到727.4万辆。五年时间增加了87万辆。在日系车全球销量下滑的背景下，韩系车却在逆势增长。
但这份光鲜的全球成绩单背后，有一个刺眼的短板——中国市场。
现代起亚在中国市场的表现，和全球走势完全不同。2020年，现代起亚在中国卖了约75万辆，2025年只剩下约45万辆。五年时间，中国市场销量减少了30万辆，几乎腰斩。
全球增加87万辆，中国减少30万辆——现代起亚用其他市场的增长，掩盖了中国市场的溃败。
为什么现代起亚在全球越卖越猛，在中国却越来越弱？
第一，中国品牌在10-20万价格区间的产品力快速提升。比亚迪、吉利、长安等品牌在这个价位段推出了大量高性价比车型，直接挤压了现代起亚的市场空间。
第二，现代起亚在中国市场的电动化转型速度偏慢。中国新能源渗透率已经超过55%，但现代起亚在纯电和插混领域的产品线不够丰富，难以跟上中国市场的节奏。
第三，品牌认知在中国市场持续弱化。曾经北京现代是“国民神车”，如今年轻消费者对韩系品牌的认同感正在下降。
如果现代起亚不能在中国市场扭转颓势，它的全球增长可能会遇到天花板。
中国是全球最大的汽车市场，占全球汽车销量的约三分之一。任何一个想要成为全球领先的车企，都不能忽视中国市场的存在。如果现代起亚在中国市场的份额持续下滑，它可能会在全球竞争中失去重要的支点。
现代起亚在全球市场做得不错，但如果在中国市场继续失守，它的全球第一梯队地位可能会受到挑战。
