卧槽[doge][doge]懂车帝这个测试真是做到我心坎里了
跟各位讲，我自己对汽车音响特别看重
因为我经常有事没事半夜跑出去溜车
就是为了听歌
最近两年我发现一个特别恶心的事情
就是很多20~30万这个级别的车型
很多配置给的非常高
一些大家想要的激光雷达、零重力座椅啊都有
但是在音响上悄悄减配，
虽然喇叭数很多
但那个音质听起来就感觉不像是20多万的车
懂车帝这个测试看下来，有几点让我印象很深刻

1. 同一音响品牌在不同车型上表现差异大，比如宾利添越和极氪8X Ultra+都配Naim音响，但前者3.9分、后者仅3.5分。

2. 豪车音响未必值回票价，近千万的劳斯莱斯库里南虽评分最高，但仍有不足，且超豪车音响表现不如去年迈巴赫S680。

3. 20-50万价位里，国际品牌音响和自研音响平均分差距很小，部分大牌音响车型表现甚至不如自研。

4. 汽车音响表现的上限，取决于车企对音响的重视程度和调音投入，而非单纯看价格或品牌。

5.不少车型宣称的国际大牌音响（如森海塞尔、哈曼卡顿、B&O等），实际扬声器上没有对应品牌商标，仅由国内代工厂生产，属于“贴牌授权”模式。

6.部分车型仅获得品牌算法、标识授权，硬件与调音未达到品牌标准，导致实际听感不佳（如高频刺耳、声场混乱）。
希望有品质、有追求的厂家能够在音响上好好下下功夫[捂嘴哭][捂嘴哭][捂嘴哭]