今天在看铂智7发布会的时候其实有一句话我感触很深，广汽丰田的副总彭总说很多厂商都习惯性拿电芯厂的品牌当成自己的背书而忽视了主机厂对电芯的全流程把控能力才是最重要的。

这种思维背后透露出的其实不只是宣发上的懒政，只是这样其实都是小事，更多的实际上还是很多厂商习惯性用上游厂商的成熟方案来替代本该应该承担的“责任”。既然电芯厂方案这么好用那我何必自己费劲研发推出属于自己的全链路电芯管理和测试方案呢？反正大家只认准电芯厂是吧。

但在我们看不到的地方，终端车企的责任是暗中被推卸的

正因为此，我感觉广汽丰田全面升级“厂家三担责”也就是非品质原因引发的电池事故起火，厂家也担责的政策真的是非常勇了，因为这次是哪怕用车超过8年，只要电池出现故障，直接免费更换全部电芯！（新国标是8年或者20万公里，广汽丰田的这项政策基本上告诉你只要买车就可以终身放心使用，不以8年为限，真的是非常用心了。）

同时，“电池起火厂家全担责”全面覆盖铂智系列车型，并没有区别对待而是新老用户一视同仁，终身享受！这一点真的非常让人感动。

2026年可能真的是终端厂商大兜底元年，而我们也会记得，是广汽丰田先开了电芯兜底这一枪。
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