上半年“576款新车”这数字听着挺唬人,其实绝大多数都是小改款。
真正从头到尾全新的,满打满算也就75款,放在往年差不多算是中上水平。
小改款这么多,说到底还是为了更灵活地应对价格战、贴身盯防竞品的新品节奏,顺带维持市场热度。
这种“车海战术”,是特殊时期特殊现象,往后大概率会慢慢回归正常节奏。
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发布于 广东
上半年“576款新车”这数字听着挺唬人,其实绝大多数都是小改款。
真正从头到尾全新的,满打满算也就75款,放在往年差不多算是中上水平。
小改款这么多,说到底还是为了更灵活地应对价格战、贴身盯防竞品的新品节奏,顺带维持市场热度。
这种“车海战术”,是特殊时期特殊现象,往后大概率会慢慢回归正常节奏。
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