#269万宾利音响不如30万轿车#
一口气测了50台5‑700万价位车型,还拆了150多个扬声器,进专业消声室做客观测试,直接戳破车载音响的行业套路
不少车子内饰贴着大牌音响logo,实际只是买了品牌授权,喇叭、功放全都不是原厂硬件。
单纯靠一个标拉高配置溢价,很多车主提车之后,听感完全达不到预期。
客观来讲,授权不等于虚标,但宣传必须讲清楚合作深度。
买车的时候,你们会在意车载音响和NVH表现吗?
发布于 江西
#269万宾利音响不如30万轿车#
一口气测了50台5‑700万价位车型,还拆了150多个扬声器,进专业消声室做客观测试,直接戳破车载音响的行业套路
不少车子内饰贴着大牌音响logo,实际只是买了品牌授权,喇叭、功放全都不是原厂硬件。
单纯靠一个标拉高配置溢价,很多车主提车之后,听感完全达不到预期。
客观来讲,授权不等于虚标,但宣传必须讲清楚合作深度。
买车的时候,你们会在意车载音响和NVH表现吗?