懂车帝近日拆解了 42 款车型的 150 余个扬声器，联合广州质检院消声室进行了听感失真、灵敏度等国标专业测试，体验国产车对比劳斯莱斯等顶级豪华车型的实际听感差异。这一次懂车帝要打假的其实就是车圈音响的『贴牌套路』。

在测试中，懂车帝也发现不少合资品牌尤其 BBA 阵营热衷于玩冠名营销：某车型标称搭载森海塞尔音响系统，拆解后发现扬声器、功放均非原厂硬件，实际仅搭载了品牌音频软件模块与低音算法，用户为 logo 支付的溢价，并未换来对应的硬件配置。

而在 NVH 静谧性表现方面，不同车型的反差感就更明显了：国产新能源实现全面领跑，行驶噪音测试中坦克 700 Hi4-Z、蔚来 ES8、小鹏 X9 包揽前三，稳压库里南、添越、揽胜等一众百万超豪车型。最终 50 款车型在获得满分 5 星的分别是劳斯莱斯库里南、路虎揽胜、仰望 U8L、蔚来 ES8、极氪 8X，国产车型占据 3 席，蔚来、极氪凭借整车+音响全链路自研，在 30-40 万价位也实现了越级的声音与静谧体验。

说到底买车还是别被贴牌营销忽悠了，硬件真材实料、体验实打实到位才是核心[流鼻血]#打假车企贴牌扬声器##懂车帝发现中国车既安静又好听#