拆开一台车的门板，里面藏着的，往往比看得见的logo更真实。150多个扬声器逐一分解后，发现部分品牌依然在玩“贴牌”的老把戏——车内贴着国际大牌的铭牌，拆开却是另一回事。有些合作仅仅是软件层面的授权，扬声器本身毫无关联。

与之相对的是，在消声室里，一辆车的好与坏会赤裸裸地暴露。NVH静谧性能上，中国品牌的表现相当亮眼：坦克700、蔚来ES8、小鹏X9在行驶安静性上，超过了库里南、添越和揽胜。最终五款车获得满分，劳斯莱斯库里南、路虎揽胜、仰望U8L、蔚来ES8、极氪8X。两台中国车用三十到四十万的定价，做出了不输百万级的声音体验。这背后没有捷径，是自研体系长年累月的积累。好声音，是自己长出来的。#打假车企贴牌扬声器##懂车帝发现中国车既安静又好听#