一方面是因为很难有车企能下决心，从最底层去优化车内空间布局，包括重开一个白车身、把轮包做小，把地台做平，为此付出更多的成本 。
还有体系上的原因，如果在别的车企提出，你得说服各个部门去做让步与牺牲，但在小米，雷总就是产品经理，他足够尊重工程师，他能把想法推动落地。
后面也一定会有别的车企去跟进可变空间的定义，不需要别的理由，“小米做了”这一点就够[二哈]
#skynomad小米澎程#
发布于 四川
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