【張雪機車台灣賽道日試騎　台車迷期待開設門店】
由台灣車迷將整車拆解、以數百個零件輸台，並在台灣重新組裝的張雪機車820RR於6月亮相，引發轟動。7月26日，它再次亮相台中麗寶賽車場，參與賽道日活動。試乘結束後，台灣車手“小飛哥”接受香港中通社記者採訪時表示，十分期待張雪機車後續能在台灣開設門店，也看好其未來的發展前景。

26日當天，約有200多台摩托車參加當天的賽道日活動。以亮眼紅色為主色調的820RR停在車群當中，外形格外亮眼。身穿張雪機車工作服的“小飛哥”和他的團隊，大約在清晨7點就帶著這台車進場並完成各項檢驗，9點正式下賽道展開試騎。

在賽道上一共試騎了約40分鐘後，“小飛哥”給記者分享了“騎後感”。“這是我第一次騎。我也騎過公升級（1000cc以上），我也騎過600cc的，但是我覺得820更適合在台灣的賽道騎乘。它就是介於公升級還有600cc級的中間。”

“小飛哥”解釋說，它的優勢在於，車子的重量在賽道裡已佔了很多分數，再怎樣重的車子，就算騎得很快，比如說200公斤的車，“在直線頂你也是刹不住的”。張雪機車820的優勢剛好是車子的重量，直線可以到最後面，做完刹車這個動作還是停得下。

被問及是否有可以改進的地方，“小飛哥”坦言，目前還沒有想到。基本上目前還是保留全原廠的刹車跟減震系統，感受原廠工程師的設計，之後會升級在賽道所使用的減震系統跟刹車。

“小飛哥”感嘆，“（張雪機車）質量好、性價比高，光這兩點已經赢了還蠻多的日系和歐系車了。”

對於是否期待品牌在台灣開店？，“小飛哥”說，“我是蠻期待的。”

張雪機車820RR首次在台灣賽道試騎，吸引大量網友關注。另一位車手米亞早在前一日就在社交平台提前預告相關活動；賽道日當天，米亞開啟直播，許多網友留言，好奇這台車實際騎乘感受究竟如何。

其實早在今年6月，這台820RR首度出現在台灣街頭時，就能看出它在當地累積的高人氣。不僅有大批車友圍觀，就連當地警察在例行檢查後，也忍不住掏出手機合影留念。

作為“機車天堂”的台灣，許多摩托愛好者都期盼品質與性價比兼具的張雪機車能夠正式引進落地。張雪本人接受媒體採訪時，也曾表達過相同期待，更提及“最晚不會超過2027年”，讓不少“摩友”更加期待。

不過現實仍然存在政策上的障礙。雖然短期內大部分島內的“摩友”都沒有機會親身體驗張雪機車，但大家對於賽車的熱愛相通，盼望未來能有更多交流機會，分享賽道體驗與玩車心得。