日产 Elgrand（E53，2026全新第四代），中文标准通用名称：君爵，国内港澳一直右舵方向引进，日产国内官方没有引进国内销售， 1. 长达16年等待后的彻底换代，里程碑式更新
第三代E52从2010年卖到2026年，超长服役16年。第四代君爵是时隔16年的全面大改款，也是君爵历史上最大一次技术革新。
2. 全系彻底电动化，日系传统旗舰MPV转型标杆
历史上君爵一直搭载VQ系列V6自吸发动机，这一代彻底取消燃油发动机，全系标配第三代e-POWER增程式混动，全程电机驱动。
正式宣告日系老牌豪华MPV告别大排量自吸，全面转向电驱化路线。
3. 同级唯一标配e-4ORCE电控四驱+智能动态悬架的日系MPV
同级别埃尔法40系四驱为机械四驱；全新君爵搭载进化版e-4ORCE四电机扭矩控制，搭配实时可调电控减震。
成为日系豪华MPV里，行驶质感、操控上限最高的车型，兼顾后排舒适与驾驶乐趣，延续Elgrand“能开的豪华MPV”祖传定位。
4. 设计理念革新：私人磁悬浮（Private MAGLEV）
彻底抛弃老款方正商务外观，采用日式未来主义设计；格栅融入日本传统组子木艺纹样，开创日系MPV全新美学方向，打破埃尔法主导的商务MPV审美定式。
5. 三排全员舒适定位，差异化赛道开创者
埃尔法长期资源倾斜第二排；新一代君爵工程取向追求一、二、三排全员乘坐体验，优化全车NVH、空间宽度，是日系旗舰MPV少见兼顾第三排的产品思路。
6. 价格体系重塑，日本本土直面埃尔法正面竞争
起售价远低于埃尔法，用更低门槛、全套电驱四驱配置，重新激活沉寂多年的高端MPV双雄之争，复刻20年前君爵VS埃尔法的经典对决。