#泰国星暹新闻# 【泰国本田加码布局电动摩托车市场：推进泰国成为EV生产基地，明年目标销量1万辆】
泰国本田（Thai Honda）宣布，将进一步加快布局泰国电动摩托车（EV）市场，并持续强化泰国作为本田全球重要生产基地的战略地位。随着泰国政府新能源汽车政策逐步明朗，公司计划继续扩大投资，升级生产线、完善充电及换电基础设施，并计划于2027年实现全国77个府服务网络全覆盖。同时，泰国本田预计2027年电动摩托车销量达到1万辆，今年整体摩托车销量目标则上调至143万辆。

泰国本田有限公司董事总经理滨松正幸（Masayuki Hamamatsu）接受采访时表示，公司已制定明确的发展战略，希望将泰国打造为未来电动摩托车的重要生产基地，以满足不断增长的市场需求。

他表示，目前泰国电动摩托车市场仍处于起步阶段，要实现政府提出的“30@30”新能源汽车发展目标仍需较长时间推进。但作为泰国摩托车市场领导者，泰国本田将继续推动电动摩托车市场普及，加快产品导入和产业链建设。

围绕生产布局，公司未来将继续追加投资，对现有生产线进行升级改造，使其能够同时满足电动摩托车生产需求，并持续提高本地零部件采购比例。

滨松正幸指出，电动摩托车最核心的零部件仍是电机和动力电池，目前主要依赖进口。未来若希望实现成本优势，并推动产业真正形成规模，预计年产量至少需达到20万至30万辆，产业链本地化才具有经济效益。

销量方面，泰国本田计划2027年实现电动摩托车产销不少于1万辆。今年公司电动车销量目标为4000辆。截至今年上半年，已累计销售1800辆，其中Honda UC3销售约1000辆，Honda CUV:e销售约800辆。

除现有车型外，公司还计划于今年在泰国市场推出一款全新电动摩托车——电动大型摩托Honda WN7，以进一步丰富产品阵容，并预计将获得泰国消费者积极响应。

为了配合市场发展，泰国本田也将同步扩大基础设施投资。公司计划持续建设充电站及电池更换站，确保服务网络与电动车销量同步增长。

根据规划，到2027年，公司将把充电和换电服务扩展至泰国全部77个府。目前，相关服务已覆盖16个府、49个区域，共建成约200个充电终端，未来还将持续增加布局密度。

滨松正幸强调，泰国与越南同样是本田在东南亚最重要的市场之一。本田并不会简单按照国家划分生产任务，而是根据全球市场需求灵活配置产能，以满足不同地区消费者需求。

他说，目前电动摩托车与传统燃油摩托车（ICE）在零部件体系、生产工艺和投资模式上存在明显差异。泰国工厂目前已具备Honda UC3和Honda CUV:e两款电动车型的生产能力，未来还将继续扩大投资，为电动车市场增长提前做好准备。

目前，泰国本田工厂年产能约为175万辆，可同时生产燃油摩托车和电动摩托车，为未来产品结构调整保留充足空间。

在整体市场方面，滨松正幸预计，今年泰国摩托车市场销量将达到173万至177万辆，较此前预测的169万至173万辆进一步上调，同比增长约4%。

与此同时，泰国本田也同步上调全年销售目标，由此前预计的136万至140万辆提高至140万至143万辆，同比增长约2%。尽管当前泰国经济环境及消费者购买力仍面临一定压力，但公司相信仍能够继续保持市场领先地位。

为进一步刺激市场需求，泰国本田近期还推出四款全新车型，包括Honda Super Cub Tokyo 80s Limited Edition、Honda Giorno × Pixar Buzz Lightyear、Honda PCX160特别版以及Honda Click 160特别版，以满足不同消费群体对于个性化产品的需求，并进一步巩固品牌竞争力。