又想越野又想舒服开？传祺这台新车把两件事都办了
8月7日，越7在上海首发。传祺第一台硬派越野，直接杀进30万级方盒子市场，对手是方程豹钛7和坦克300。

它的思路很清楚：不堆料，只做平衡。

底子够硬，但开起来不遭罪。 越7首创“一体化嵌入式大梁”，把大梁嵌进车身里——扭转刚度是传统非承载车身的4倍，车重还轻了15%。配上全系三把锁、高配双腔空悬加CDC，接近角33度、离去角35度。越野能锁，城市能稳，这就是它的逻辑。

座舱也没凑合。 1.1米贯穿式PHUD星际屏，车速导航直接铺在仪表台上，不用低头。首发高通8838芯片，3nm工艺，算力比8295提升30%，配上国标L3级智舱认证，流畅度不用担心。

动力给了两种选择。 1.5T插混加双电机，综合功率400kW，零百4秒级。电池分28.3度和45.975度，纯电分别跑116公里和188公里，综合续航超1200公里，馈电油耗3.98升，日常用不心疼。

全车37处拓展接口，侧开尾门、1.9米大床、双220V外放电、卫星通讯，户外功能基本配满。

权益也实在。 现在花199元锁定至高20000元权益，包括置换/增购补贴、7999元舒享包（20扬声器、按摩座椅、冷暖箱）、车模和赛事名额。8月31日前到店还能领100元京东E卡，9月初预售。

这台车最聪明的地方，是没在“硬”和“舒服”之间做取舍，而是把它们揉在了一起。方盒子赛道，又多了一个值得看的选项。#越7先享开启！199元至高享2万权益##最舒适的悦野方盒子##传祺越7# http://t.cn/RVJk9aF http://t.cn/AXN7mXZz